Niveau d’équipement standard – pour toutes ses cotes automobiles, le VMR se base sur le même équipement standard: transmission
automatique, air climatisé, direction assistée, freinage assisté, et autoradio am/fm sont inclus dans tous les prix sauf mention
particulière. Si un véhicule n’est pas sur la liste, ou si aucun prix n’est indiqué, c’est parce que les données ne sont pas
disponibles au moment de l’impression.
Prix de gros – Le prix qu’un vendeur peux attendre de la part d’un concessionnaire lors d’une vente ou d’un achat. Cela
suppose que le véhicule est en bon état de marche, propre et convenablement entretenu. Les coûts d’entretien ou de réparation
nécessaires doivent être déduits du prix.
Prix neuf – Le prix maximum qu’un acheteur puisse payer à un concessionnaire. Le véhicule ne nécessite aucune réparation
mécanique et est propre, et l’usure est conforme à son âge. Tout coût d’entretien ou de réparation doit être déduit du prix. Le
VMR vous conseille de négocier jusqu’au prix moyen (ou mieux) entre le prix de gros et le prix neuf. Cela devrait laisser un bénéfice
suffisant au concessionnaire pour le satisfaire. Gardez à l’esprit qu’en général les concessionnaires demandent plus (parfois
beaucoup plus) que ce qu’ils sont prêts à accepter et que la plupart des guides d’achat ont tendance à se situer dans la partie haute
de la fourchette.
Etat – Tous les prix de ce guide supposent que le véhicule est "propre" et en bon état mécanique. Pour les véhicules
ne remplissant pas ces conditions, les coûts d’entretien et de réparation doivent être déduits. Les véhicules de plus de 2 ans en
parfaite condition sont vendus à une valeur supérieure, généralement aux alentours de 5%.
Disponibilité – Selon l’offre et la demande. Si particulièrement "en vogue" et recherché alors que l’offre est
limitée, vous pouvez vous attendre à payer plus pour le véhicule. Cette variable dépend aussi de facteurs saisonniers et géographiques.
Les petites annonces locales peuvent vous donner une indication sur la disponibilité du modèle en question.
Vente privée – Une vente entre particuliers. Aucun concessionnaire n’est impliqué dans la transaction. Si vous achetez à un
particulier, essayez de payer le plus près possible du prix de gros.
Véhicules de démonstration – Véhicules qui n’ont pas été vendus et qui ont uniquement servi de modèle de démonstration
chez un concessionnaire. Les concessionnaires vendent parfois ces modèles comme "promotion sur le neuf". Ces véhicules sont des
véhicules d’occasion et doivent être vendus comme tels.
